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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)冷卻水怎么區(qū)分_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-08-10  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)冷卻水怎么區(qū)分:關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)水冷卻該怎樣防凍的簡(jiǎn)單介紹

  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行壓力超過(guò)80KPa時(shí)就需要進(jìn)行冷卻,常見(jiàn)的方式有水冷和風(fēng)冷,溫度過(guò)高會(huì)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的軸承齒輪都會(huì)產(chǎn)生一定的影響,在北方冬季使用水冷型羅茨風(fēng)機(jī),一定要多加注意,避免造成水冷管被凍壞。

  在去年冬季的時(shí)候,有位客戶(hù)就是因?yàn)樵谠O(shè)備停止使用時(shí),忘記排空水管,導(dǎo)致水管凍裂,由我們進(jìn)行維修,后面客戶(hù)將設(shè)備拉到我們廠里,進(jìn)行了水冷管及潤(rùn)滑油的更換,在維修期間,該客戶(hù)說(shuō)能否將水冷改為空冷,因?yàn)閮烧咧g結(jié)構(gòu)構(gòu)造不同,所以很難進(jìn)行改造,只能進(jìn)行設(shè)備更換,對(duì)于一些壓力較高的羅茨風(fēng)機(jī),只能應(yīng)用水冷,所以,在北方使用水冷式羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)當(dāng)做好防凍工作,有哪些防凍措施可以借鑒呢?

  1、在冬季,我們使用水冷羅茨風(fēng)機(jī)時(shí),如果是間歇性的使用,設(shè)備在停止工作后,應(yīng)當(dāng)做好冷卻水管的排空工作,將水管內(nèi)的水排空,避免滯留的水因低溫而導(dǎo)致水管漲裂。

  2、將設(shè)備安置在車(chē)間內(nèi),如果我們?cè)O(shè)備車(chē)間工作溫度常年維持在10攝氏度以上,那么我們可以用將水管內(nèi)的水排空,如果是車(chē)間溫度低于10攝氏度以下,那么我們就需要注意了,因?yàn)楸狈綍円箿夭畲螅滋煸?0攝氏度以下,那么我們就需要注意了,因?yàn)楸狈綍円箿夭畲螅滋煸?0攝氏度,晚上可能就會(huì)低于0攝氏度。

  3、在北方溫度極低的環(huán)境中可以斷掉水管嗎?這是不允許的,此前我們有位黑龍江的客戶(hù),使用的也是高壓水冷羅茨風(fēng)機(jī),在冬季黑龍江的溫度極低,客戶(hù)就斷掉了供水,間歇性使用水坑,結(jié)果在夏季時(shí)設(shè)備出現(xiàn)了散熱不暢的情況。這樣的故障引起的原因是:在黑龍江這樣的地方,冬季溫度雖然能夠降低到領(lǐng)下30多度,但是風(fēng)機(jī)設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中同樣會(huì)產(chǎn)生大量的溫度,風(fēng)機(jī)在低溫環(huán)境中整體散熱效果好了,但是局部散熱可能跟進(jìn)不上,導(dǎo)致齒輪出現(xiàn)了破損,而水管在斷水,或者間歇性供水的情況下,水管內(nèi)壁會(huì)出現(xiàn)生銹的情況,夏季在使用的時(shí)候,就會(huì)造成供水不暢的情況,導(dǎo)致整體設(shè)備散熱不暢。

羅茨風(fēng)機(jī)冷卻水怎么區(qū)分:羅茨風(fēng)機(jī)的應(yīng)該選擇風(fēng)冷卻還是水冷卻?

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)的應(yīng)該選擇風(fēng)冷卻還是水冷卻?

  風(fēng)冷卻也叫做空氣冷卻,就是不需要其他的冷卻方式,在壓力低的情況下,風(fēng)機(jī)可以通過(guò)空氣傳播熱量,自然降溫,這種類(lèi)型冷卻方式的特點(diǎn)就是適合用于所需要求壓力低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行功率小的小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

  水冷型的羅茨風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜一些,當(dāng)風(fēng)機(jī)壓力高于80kpa時(shí)則需要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行水冷卻處理,因?yàn)閴毫^(guò)高,會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行對(duì)軸承和齒輪都可能造成損害!水冷是降低溫度有利于延錦工機(jī)的使用壽命。

羅茨風(fēng)機(jī)冷卻水怎么區(qū)分:羅茨鼓風(fēng)機(jī)冷卻水用量,不同型號(hào)的用水量數(shù)據(jù)在這里

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力提升,會(huì)釋放很多熱量,這些熱量如果不傳導(dǎo)出去,對(duì)風(fēng)機(jī)的配件會(huì)產(chǎn)生很大的影響,今天錦工風(fēng)機(jī)給大家一些三葉高壓水冷型的用水量參考數(shù)據(jù),具體如下:

  1、錦工50-125型號(hào),用水量5-8L/min

  2、錦工150-250s型號(hào),用水量10-13L/min

  3、錦工250b-350b型號(hào),用水量15-18L/min

  以上是錦工風(fēng)機(jī)三葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī),冷卻型風(fēng)機(jī)的用水量參考數(shù)據(jù),冷卻水進(jìn)入的壓力區(qū)間在:196-294kpa,冷卻水的進(jìn)水溫度請(qǐng)保持在25攝氏度以下。

  以上數(shù)據(jù)為錦工三葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的數(shù)據(jù),不同廠家之間可能存在差異,整理這些僅為大家參考使用。

  錦工風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),如果您有此方面的采購(gòu)定制問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線(xiàn)

  :三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品列表

羅茨風(fēng)機(jī)冷卻水怎么區(qū)分:羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎么冷卻?有哪幾種冷卻方式?

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的冷卻方式有兩種,一種是風(fēng)冷,一種是空冷,采用哪種冷卻方式,主要取決于壓力的大小,壓力越大,風(fēng)冷的效果越差,而水冷的的效果就會(huì)越好。還有一種不常見(jiàn)的水冷方式,就是沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī),直接將設(shè)備安裝在水池內(nèi),直接全機(jī)水冷。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力在高于58.8kpa之后需要采用水冷,在低于這個(gè)壓力時(shí),一般采用風(fēng)冷,因?yàn)椴煌瑥S家及設(shè)計(jì)不同,所以,這個(gè)壓力并非標(biāo)準(zhǔn)壓力,也就是說(shuō):有些廠家出廠的風(fēng)機(jī)可以低于58.8kpa,也有可能會(huì)采用水冷。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)水冷的部位在哪?首先油箱通水冷管,為齒輪箱的潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻,避免潤(rùn)滑油發(fā)生變質(zhì),潤(rùn)滑油發(fā)生變質(zhì)潤(rùn)滑效果會(huì)喪失,導(dǎo)致齒輪摩擦過(guò)大。齒輪箱溫度過(guò)高,造成齒輪的損壞。其次,雙級(jí)串聯(lián)的連通管道內(nèi),雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)單級(jí)升壓之后,還需要進(jìn)行二次升壓,所以,為了保證二次升壓的順利進(jìn)行,必須對(duì)空氣進(jìn)行冷卻,這樣輸出的溫度才不會(huì)過(guò)高,雙級(jí)串聯(lián)的連通管道內(nèi)通水冷管,對(duì)空氣進(jìn)行降溫,經(jīng)過(guò)降溫之后再能順利進(jìn)行二次升壓。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫對(duì)設(shè)備有哪些影響?高溫對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的影響很大,一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度控制在40攝氏度以?xún)?nèi),超過(guò)這個(gè)溫度,風(fēng)機(jī)出口溫度會(huì)過(guò)高,并且過(guò)高的溫度會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的配件有一定的影響,并且對(duì)風(fēng)機(jī)也是一種損耗,很多網(wǎng)友咨詢(xún)過(guò)溫度過(guò)高的問(wèn)題,關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高的問(wèn)題,大家可以看下這里:

  污水處理三葉羅茨風(fēng)機(jī)出口管道溫度高,怎么回事?

  因風(fēng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題引起的氧化風(fēng)機(jī)出口溫度過(guò)高該如何解決?

  羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度高受哪些因素影響?

  哪些羅茨鼓風(fēng)機(jī)組件容易溫度過(guò)高?

  羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度太高怎么辦?微生物受不了,

  羅茨風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境注意通風(fēng),否則溫度極高!

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